Das Projekt eines wasserstoffbetriebenen Motorrads mit Verbrennungsmotor startete bei Kawasaki im März 2023. Seit diesem Jahr führt das Entwicklungsteam Testläufe durch und veranstaltet öffentliche Demonstrationsfahrten. Das Motorrad ist mit einem Wasserstoffmotor ausgestattet, der auf dem 998-cm³-Reihenvierzylindermotor mit Kompressor basiert – bekannt aus der Ninja H2. Modifikationen ermöglichen die direkte Einspritzung von Wasserstoff in die Zylinder. Zudem wurde das Fahrgestell des Motorrads so konzipiert, dass es Wasserstofftanks und ein System für die Wasserstoffzufuhr aufnehmen kann.

Fahrgefühl und Umweltfreundlichkeit

Ein Motorrad mit Wasserstoffverbrennung bietet das lebendige Fahrgefühl, das Biker von Benzinmotoren kennen und schätzen – mit dem Unterschied, dass der Wasserstoffmotor hauptsächlich Wasser ausstößt. Im Rahmen ihrer „Carbon Neutral Initiative“ verfolgt Kawasaki Motors das Ziel, Anfang der 2030er Jahre ein funktionsfähiges Wasserstoff-Motorrad mit Verbrennungsmotor als CO₂-neutrale Option auf den Markt zu bringen.

Forschung und Entwicklung

Kawasaki Motors ist Vollmitglied von HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology), einem Forschungsverbund mit Schwerpunkt auf Wasserstofftechnologie. Die aktive Grundlagenforschung zu Wasserstoffmotoren, Wasserstofffüllsystemen und Kraftstoffversorgungssystemen dient dazu, kleinere Wasserstoff-Fahrzeuge, einschließlich Motorrädern, zu produzieren. Kawasaki Motors wird verstärkt Produkte und Dienstleistungen anbieten, die den Bedürfnissen der Kunden und der Gesellschaft entsprechen, Ein wichtiges Ziel ist dabei die CO₂-Neutralität. Gleichzeitig dient diese Strategie der Stärkung der Marke.