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Vergleich
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BMW R 1300 GS 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
versus
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BMW
R 1300 GS 2024
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Triumph
Tiger 900 Rally Pro 2024
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Allgemein
Toggle
BMW
Hersteller
Triumph
R 1300 GS 2024
Modell
Tiger 900 Rally Pro 2024
Adventure Bike
Motorrad Art
Adventure Bike
A
Führerschein
A
2024
Baujahr
2024
Motor
Toggle
4 Takt, 2 Zylinder Boxermotor, DOHC, LC & AC
Motortyp
3 Zylinder, Reihenmotor, DOHC, LC
2
Zylinder
3
1300
Hubraum
888
145 / 7.750 U/min
Leistung
108
107 / 7.750 U/min
Leistung
79,5
149 / 6.500 U/min
Drehmoment
90 Nm bei 6850 U/min
106,5
Bohrung
78
73
Hub
61,9
13,3:1
Verdichtung
13,0:1
Elektronische Saugrohreinspritzung
Kraftstoffmischung
elektrische Einspritzung
Euro 5
Abgasnorm
Euro 5
4,8
Kraftstoffverbrauch
4,7
210
Höchstgeschwindigkeit
193
Manuell
Getriebe
Manuell
Nasskupplung, Anti-Hopping, hydraulisch betätigt
Kupplung
Mehrscheiben Ölbad
Kardanwelle
Endantrieb
Kette
90 dB(A)
Standgeräusch
92 db(A)
Bremsen & Federelemente
Toggle
Kurven-ABS
ABS
Kurven-ABS
2x310mm
Bremse Vorne
2x320
1x285mm
Bremse Hinten
1x255
Nein
Elektronisches Fahrwerk
Nein
BMW Motorrad EVO-Telelever, Lenkerkippentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein
Fahrwerk vorne
45mm Showa USD voll einstellbar
BMW Motorrad EVO-Paralever, Aluminiumguss-Einarmschwinge, durchgehende Schwingenlagerachse, zentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar
Fahrwerk hinten
Showa Zentralfederbein
190
Federweg vorne
240
200
Federweg hinten
240
Rahmen & Maße und Gewichte
Toggle
Zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Rahmenbauart
Stahlrohrrahmen
112
Nachlauf (mm)
117
63,8
Lenkkopfwinkel ( ° )
24,4
256
Gewicht
228
1518
Radstand (mm)
1551
19
Tank
20
850
Sitzhöhe
860
Ja
Sozius
Ja
Alu Gussräder
Felgen
Speichenfelgen
170/60-17
Reifendimensionen Hinten
150/70-17
120/70-19
Reifendimensionen Vorne
90/90-21
2212x1406x1000
Abmessungen
2317x935x1452
63,8
Lenkkopfwinkel
24,4
1518
Radstand
1551
Assistenzsysteme & Elektronik
Toggle
Füllstandsanzeige
Tankanzeige
Füllstandsanzeige
Ja
Temperaturanzeige
Ja
Ja
Ganganzeige
Ja
Digital
Drehzahlmesser
Digital
Ja
Traktionskontrolle
Schräglagenabhägig
Ja
Slidecontrol
Nein
Ja
Anti-Wheelie-Control
Nein
Sonderausstattung
Toggle
Ja
Lenkungsdämpfer
Ja
Ja (Sonderausstattung)
Quickshifter
1
DSA (elektronisches Fahrwerk mit Beladungsausgleich und Federratenanpassung)
Sonderausstattung 1
Adaptive Fahrzeughöhenregelung
Sonderausstattung 2
Sitzheizung für Fahrer und Sozius
Sonderausstattung 3
Headlight Pro
Sonderausstattung 4
LED-Zusatzscheinwerfer
Sonderausstattung 5
Riding Assistant
Sonderausstattung 6
Enduroschmiederäder
Sonderausstattung 7
Zentralverriegelung
Sonderausstattung 8
Sonderausstattung 9
Sonderausstattung 10
Sonderausstattung 11
Sonderausstattung 12
Sonderausstattung 13
Sonderausstattung 14
Sonderausstattung 15
Sonderausstattung 16
Sonderausstattung 17
Sonderausstattung 18
Sonderausstattung 19
Sonderausstattung 20
Sonderausstattung 21
Sonderausstattung 22
Sonderausstattung 23
Sonderausstattung 24
Sonderausstattung 25
Sonderausstattung 26
Preis
Toggle
Chart 1 Chart 2
Neupreis
21.990
€
18.295
€
Österreich
19.100
€
16.395
€
Deutschland
19.690
CHF
17.695
CHF
Schweiz
BMW R 1300 GS 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
Gebraucht
0€
5.500€
11.000€
16.500€
22.000€
27.500€
Indikator
Gauge 1
mit bis
10.000km
26.840€ - 27.000€
Median
Gauge 1
mit bis
50.000km
12.300€ - 13.100€
Median
Gauge 1
mit bis
100.000km
Hinweis
Übliche Preisspanne, von fair bis teuer.
Außerhalb dieser Spanne ist der Preis für dein Motorrad nicht Norm.
Community-Bewertung
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Herz 1 Gesamt Herz 2
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Preis / Leistung
Verarbeitung
Komfort
Ausstattung Serie
Ausstattung mit Aufpreis
Motor
Fahrwerk
Bremsen
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