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Kawasaki
ZX-10R Tomcat
Häufig gestellte Fragen zur Kawasaki ZX-10R Tomcat
Was macht die Kawasaki ZX-10R Tomcat von 1988 bis 1990 zu einem besonderen Supersport-Motorrad?
Die Kawasaki ZX-10R Tomcat ist ein legendäres Supersport-Motorrad, das in den späten 1980er Jahren für seine beeindruckende Leistung und innovative Technik bekannt wurde. Mit einem flüssigkeitsgekühlten 997 ccm Vierzylinder-Viertakt-Motor, der 135 PS leistet, bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Ihr leichtes Aluminium-Doppelschleifenrahmen sorgt für hervorragende Agilität und Stabilität, während die sportlichen Abmessungen und die markante Gestaltung sie zu einem echten Klassiker machen.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit der Kawasaki ZX-10R Tomcat und was bedeutet das für den Fahrer?
Die Kawasaki ZX-10R Tomcat erreicht eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Diese Geschwindigkeit macht sie zu einem der schnellsten Motorräder ihrer Zeit und bietet Fahrern die Möglichkeit, atemberaubende Geschwindigkeitsgefühle zu erleben. Allerdings erfordert die Nutzung dieser Leistungsfähigkeit auch ein hohes Maß an Fahrkompetenz und Verantwortungsbewusstsein.
Welche technischen Merkmale bietet die Kawasaki ZX-10R Tomcat in Bezug auf das Fahrwerk?
Die Kawasaki ZX-10R Tomcat ist mit einem fortschrittlichen Fahrwerk ausgestattet, das aus einer Teleskopgabel vorne mit einem Federweg von 120 mm und einem Uni-Trak-Hinterradfederungssystem mit 130 mm Federweg besteht. Diese Konfiguration sorgt für ein präzises Handling und hervorragende Stabilität, insbesondere in kurvenreichen Abschnitten, was für ein Supersport-Motorrad besonders wichtig ist.
Wie effizient ist der Kraftstoffverbrauch der Kawasaki ZX-10R Tomcat?
Die Kawasaki ZX-10R Tomcat hat einen Kraftstoffverbrauch von etwa 6 bis 7 Litern auf 100 km. Dieser Verbrauch ist für ein Supersport-Motorrad der 1980er Jahre relativ moderat und ermöglicht es Fahrern, längere Strecken zurückzulegen, ohne zu häufig tanken zu müssen. Dies trägt zur Alltagstauglichkeit des Motorrads bei.
Verfügt die Kawasaki ZX-10R Tomcat über moderne Sicherheitsfeatures?
Die Kawasaki ZX-10R Tomcat ist ein klassisches Motorrad und verfügt nicht über moderne Sicherheitsfeatures wie ABS, Traktionskontrolle oder elektronische Fahrhilfen. Sie ist jedoch mit einer Doppelscheibenbremse vorne und einer Einscheibenbremse hinten ausgestattet, die eine zuverlässige Bremsleistung bieten. Fahrer sollten sich bewusst sein, dass das Motorrad ein hohes Maß an Fahrkompetenz erfordert, um sicher bewegt zu werden.
Wie hoch ist die Sitzhöhe der Kawasaki ZX-10R Tomcat und für welche Fahrer ist sie geeignet?
Die Sitzhöhe der Kawasaki ZX-10R Tomcat beträgt 790 mm, was sie für eine Vielzahl von Fahrern zugänglich macht. Diese Höhe ermöglicht es Fahrern unterschiedlicher Körpergrößen, den Boden sicher zu erreichen, was beim Rangieren und Anhalten nützlich ist. Die sportliche Sitzposition sorgt zudem für ein dynamisches Fahrerlebnis.
Welches Gewicht hat die Kawasaki ZX-10R Tomcat und wie beeinflusst das die Fahreigenschaften?
Mit einem Gewicht von 235 kg vermittelt die Kawasaki ZX-10R Tomcat ein Gefühl von Stabilität und Vertrauen. Dieses Gewicht sorgt für gute Straßenlage und Kontrolle, während sie gleichzeitig handlich genug bleibt, um in Kurven agil zu sein. Für erfahrene Fahrer ist diese Balance zwischen Stabilität und Wendigkeit ein echter Vorteil.
Wie viel kostet die Kawasaki ZX-10R Tomcat in Österreich und was kann man dafür erwarten?
Der Neupreis der Kawasaki ZX-10R Tomcat liegt in Österreich bei 7.000 Euro. Für diesen Preis erhält der Fahrer ein klassisches Supersport-Motorrad mit charakteristischer Leistung und einem ansprechenden Design. Obwohl es sich um ein älteres Modell handelt, bietet es ein aufregendes Fahrerlebnis und einen Hauch von Motorradgeschichte.
Welche Art von Antrieb hat die Kawasaki ZX-10R Tomcat und wie funktioniert er?
Die Kawasaki ZX-10R Tomcat verwendet einen Kettenantrieb, der eine direkte Kraftübertragung vom Motor auf das Hinterrad ermöglicht. Dieses System ist bekannt für seine Effizienz und Zuverlässigkeit und trägt zur sportlichen Performance des Motorrads bei. Die manuelle Schaltung mit einer Mehrscheibenkupplung im Ölbad ermöglicht präzise und geschmeidige Gangwechsel.
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